Z izboljšanjem okoljske ozaveščenosti ljudi in tehnološkim napredkom se priljubljenost vozil z novo energijo postopoma poglablja. Cevi za hladilno tekočino, ki so pomemben del vozil z novo energijo, morajo izpolnjevati zahteve glede odpornosti na hidrolizo, odpornosti na olje, odpornosti na visoke temperature, majhne teže in drugih zahtev. Materiali za cevi, ki se trenutno uporabljajo v avtomobilih, lahko razdelimo na tri glavne vrste: kovino, gumo in najlon.Najlonska cevje zaradi majhne teže in enostavne obdelave postopoma postal glavni material, ki se uporablja za hlajenje in mazanje cevovodov.
Valovita PA cev se lahko uporablja v motornem prostoru, šasiji, akumulatorju. Glede na temperaturo, tlak in zahteve glede montaže različnih delov izberite ustrezen temperaturno odporen najlonski material in vrsto konstrukcije. PA hladilna cev bo v prihodnosti najpomembnejša vrsta hladilne cevi v vozilih z novimi viri energije.
2.Vrsta cevi za hladilno tekočino PA
Glede na dejansko uporabo obstajata dve glavni vrsti najlonskih cevi:
(1) Gladka cev: Primerna za večino cevi za hladilno tekočino;
(2) Valovita cev: Uporablja se predvsem za odcepne vode znotraj akumulatorja in tam, kjer je območje priključka ozko.
Kot odgovor na trend razvoja avtomobilskih cevi je BAOD EXTRUSION razvilvečplastna koekstruzijska linijaPrimeren za zahteve novih avtomobilskih cevovodov za energijo, ki se uporablja tako za gladke kot valovite cevi in rešuje vrsto težav tradicionalnih ekstruzijskih linij. Poleg tega BAOD izdeluje ekstruzijo tudi na bolj ekonomičen način, kar prihrani stroške dela in materiala. BAOD bo nadaljeval z inovacijami in se zavezal k zagotavljanju prilagojenih rešitev za stranke.
Čas objave: 31. maj 2024